สำรวจข้อเท็จจริงที่น่าประหลาดใจเก้าประการเกี่ยวกับเรือเหาะขนาดใหญ่ของเยอรมันและการมรณกรรมอันน่าสยดสยองผู้รอดชีวิตจากภัยพิบัติฮินเดนบวร์กมีจำนวนมากกว่าเหยื่ออย่างมากใครก็ตามที่ได้เห็นวิดีโอข่าวกราฟิกของเรือ Hindenburg ที่พุ่งลงสู่พื้นด้วยเปลวเพลิงอาจประหลาดใจที่รู้ว่าผู้โดยสารและลูกเรือ 97 คนบนเครื่อง 62 คนรอดชีวิตมาได้ ผู้เสียชีวิตจากภัยพิบัติ 36 รายรวมถึงผู้โดยสาร 13 คน ลูกเรือ 22 คน และคนงานบนพื้น 1 คน ผู้รอดชีวิตหลายคนกระโดดออกจากหน้าต่างของเรือเหาะและวิ่งหนีให้เร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้
ภัยพิบัติ Hindenburg ไม่ใช่อุบัติเหตุเรือเหาะที่อันตรายที่สุดในประวัติศาสตร์
ต้องขอบคุณฟุตเทจภาพยนตร์อันโด่งดังและคำบอกเล่าของผู้เห็นเหตุการณ์ทางอารมณ์ของนักข่าววิทยุ เฮอร์เบิร์ต มอร์ริสัน (ผู้กล่าวคำที่โด่งดังว่า “โอ้ มนุษยชาติ!”) หายนะที่ฮินเดนบวร์กเป็นอุบัติเหตุเรือเหาะที่โด่งดังที่สุดในประวัติศาสตร์ อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์ที่ร้ายแรงที่สุดเกิดขึ้นเมื่อเรือเหาะ USS Akron ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่เต็มไปด้วยก๊าซฮีเลียม ชนนอกชายฝั่งรัฐนิวเจอร์ซีย์ท่ามกลางพายุรุนแรงเมื่อวันที่ 4 เมษายน พ.ศ. 2476 ชาย 73 คนเสียชีวิต และมีเพียง 3 คนเท่านั้นที่รอดชีวิต การตกของเรือเหาะ R101 ของกองทัพอังกฤษในปี 1930 ซึ่งคร่าชีวิตผู้คนไป 48 ศพ ก็ร้ายแรงกว่านั้นเช่นกัน
ภัยพิบัติ Hindenburg ไม่ได้ถ่ายทอดสดทางวิทยุ
มอร์ริสันอยู่ในที่เกิดเหตุเพื่อบันทึกการมาถึงของฮินเดนเบิร์กสำหรับ WLS ในชิคาโก แต่เขาไม่ได้ถ่ายทอดสด เรื่องราวอันน่าปวดหัวของเขาจะได้ยินในชิคาโกในคืนนั้นและออกอากาศทั่วประเทศในวันรุ่งขึ้น รายงานเสียงของเขาถูกซิงค์กับวิดีโอข่าวแยกต่างหากในการรายงานข่าวภัยพิบัติฮินเดนบูร์กที่ตามมา
กฎหมายของสหรัฐฯ ป้องกันไม่ให้ Hindenburg ใช้ฮีเลียมแทนไฮโดรเจน ซึ่งเป็นสารไวไฟ
หลังจากการชนของ R101 ที่เติมไฮโดรเจน ซึ่งลูกเรือส่วนใหญ่
เสียชีวิตในไฟที่ตามมาแทนที่จะเป็นผลกระทบเอง
นักออกแบบของ Hindenburg Hugo Eckener พยายามใช้ก๊าซฮีเลียมซึ่งเป็นก๊าซยกที่ไม่ติดไฟ อย่างไรก็ตาม สหรัฐอเมริกาซึ่งผูกขาดการจัดหาก๊าซฮีเลียมทั่วโลกและกลัวว่าประเทศอื่นอาจใช้ก๊าซดังกล่าวเพื่อจุดประสงค์ทางทหาร จึงสั่งห้ามการส่งออก และฮินเดนเบิร์กถูกรื้อปรับระบบใหม่ หลังจากภัยพิบัติฮินเดนเบิร์ก ความคิดเห็นของสาธารณชนชาวอเมริกันสนับสนุนการส่งออกฮีเลียมไปยังเยอรมนีสำหรับเรือเหาะขนาดใหญ่ลำต่อไป LZ 130 และกฎหมายได้รับการแก้ไขเพื่ออนุญาตให้ส่งออกฮีเลียมสำหรับการใช้งานที่ไม่ใช่ทางทหาร หลังจากการผนวกออสเตรียของเยอรมันในปี 1938 อย่างไรก็ตาม รัฐมนตรีกระทรวงมหาดไทย Harold Ickes ปฏิเสธที่จะลงนามในสัญญาขั้นสุดท้าย
Hindenburg มีเลานจ์สำหรับผู้สูบบุหรี่
แม้จะเต็มไปด้วยก๊าซไฮโดรเจนที่ติดไฟได้สูง 7 ล้านลูกบาศก์ฟุต Hindenburg ก็มีห้องสูบบุหรี่ ผู้โดยสารไม่สามารถนำไม้ขีดไฟและไฟแช็กส่วนตัวขึ้นเรือเหาะได้ แต่สามารถซื้อบุหรี่และซิการ์คิวบาบนเรือได้ และจุดไฟในห้องที่มีแรงดันเพื่อป้องกันไม่ให้ไฮโดรเจนเข้าไปได้ สจ๊วตรับผู้โดยสารและลูกเรือผ่านประตูแอร์ล็อคสองบานเข้าไปในเลานจ์สำหรับผู้สูบบุหรี่ซึ่งมีไฟแช็กไฟฟ้าจุดเดียว และตรวจดูให้แน่ใจว่าไม่มีใครทิ้งบุหรี่หรือไปป์ที่จุดไว้
เปียโนน้ำหนักเบาที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ Hindenburg
เจ้าของเรือ Hindenburg ซึ่งกำลังมองหาเครื่องแต่งกายหรูหราบนเครื่องบินของพวกเขา ได้มอบหมายให้บริษัทผลิตเปียโนชื่อดังอย่าง Julius Blüthner สร้างแกรนด์เปียโนสำหรับเด็กน้ำหนักเบาพิเศษเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานน้ำหนักที่เข้มงวดของเรือเหาะ เปียโนซึ่งส่วนใหญ่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์และหุ้มด้วยหนังหมูสีเหลือง มีน้ำหนักน้อยกว่า 400 ปอนด์ ใช้เฉพาะในช่วงฤดูกาลบินแรกของ Hindenburg เท่านั้น ดังนั้นจึงไม่ได้อยู่ในการเดินทางที่โชคร้าย
Hindenburg บินครั้งแรกในภารกิจโฆษณาชวนเชื่อของนาซี
แม้ว่าฮินเดนบวร์กกำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนาก่อนที่อาณาจักรไรช์ที่สามจะเข้ามามีอำนาจ แต่สมาชิกของระบอบนาซีมองว่ามันเป็นสัญลักษณ์ของอำนาจของเยอรมัน Joseph Goebbels รัฐมนตรีกระทรวงโฆษณาชวนเชื่อของนาซีสั่งให้ Hindenburg ทำการบินสาธารณะครั้งแรกในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2479 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางทางอากาศระยะทาง 4,100 ไมล์ของเยอรมนีร่วมกับ Graf Zeppelin เพื่อชุมนุมสนับสนุนการลงประชามติให้สัตยาบันการยึดครองดินแดนไรน์แลนด์อีกครั้ง เป็นเวลาสี่วันที่เรือเหาะเปิดเพลงรักชาติและประกาศสนับสนุนฮิตเลอร์จากลำโพงที่ติดตั้งเป็นพิเศษ และร่มชูชีพขนาดเล็กที่มีแผ่นพับโฆษณาชวนเชื่อและธงสวัสดิกะถูกทิ้งในเมืองต่างๆ ของเยอรมัน (การลงประชามติที่ได้รับการอนุมัติโดยชาวเยอรมันร้อยละ 98.8 นั้นแทบจะไม่มีเสียงแหลมเลย) ต่อมาในปี 1936 เมืองฮินเดนบูร์กมีห่วงโอลิมปิกอยู่ข้างๆ และดึงธงโอลิมปิกขนาดใหญ่ไว้ข้างหลัง มีบทบาทเป็นตัวเอกในการเปิดการแข่งขันกีฬาฤดูร้อนในกรุงเบอร์ลิน เรือเหาะซึ่งมีเครื่องหมายสวัสติกะประดับอยู่ที่ครีบหาง เป็นสัญลักษณ์ของอำนาจนาซีจนถูกขู่วางระเบิดตลอดเวลา รวมถึงบางลำก่อนเที่ยวบินสุดท้าย ซึ่งนำไปสู่ข้อสงสัยว่าเป็นการก่อวินาศกรรมในภัยพิบัติครั้งนี้
Credit : พนันบอลออนไลน์
